“十四五”期間，中國石化將工程建設作為端牢能源飯碗、端牢制造業飯碗的重要抓手，在保障國家能源安全、推動煉化產業轉型升級上挺膺擔當，形成了從設計、採購、施工到開車的全過程一體化優勢。從百萬噸級乙烯基地到全球單體產能最大PTA裝置，從數字化油氣田到新疆庫車綠氫示范項目……一個個標志性工程拔地而起，有力服務支撐集團公司高質量發展，彰顯中國石化作為能源行業“國家隊”的硬實力。

　　“十四五”期間，中國石化工程建設者以“逢山開路、遇水架橋”的闖勁，挺起產能建設“硬脊梁”。截至目前，中國石化乙烯權益產能位列全球第二位，是世界第一大煉油公司。

　　世界級煉化基地巍然屹立。鎮海基地一期項目、二期1100萬噸/年煉油和高端合成新材料項目建成，年煉油能力躍升至4000萬噸級，成為中國石化最大的石化產業基地。海峽兩岸最大的石化產業合作工程——古雷煉化一體化項目順利投產，架起兩岸融合發展橋梁。海南煉化百萬噸乙烯項目成功開車，實現海南乙烯工業“零”的突破，為海南自貿港建設注入強勁動能。天津南港乙烯項目首創乙烯深冷分離與LNG冷能耦合技術，在工程實踐中實現低碳與高效融合。

　　向“綠”向“新”工程加速布局。在新疆庫車，我國首個萬噸級光伏綠氫項目拔地而起，標志著我國實現綠氫制、儲、輸、用全產業鏈的突破。在齊魯大地，國內首個百萬噸級CCUS示范項目——齊魯石化-勝利油田CCUS項目建成投運，將二氧化碳“變廢為寶”用於驅油。在黃浦江畔，大絲束碳纖維國產線投料開車，標志中國石化大絲束碳纖維技術成功實現規模化生產和關鍵裝備國產化。

　　“十四五”期間，中國石化大力開展標准化設計、模塊化建造、精細化管理、數智化賦能、集成化創新、綠色化提升，加快推進工程建設高端化、智能化、綠色化轉型。

　　創新成果加快推廣應用。順北油氣田五號聯合站推行標准化設計，通過工藝定型化、圖紙復用化等做法，形成可復制的天然氣標准化設計文件體系，將設計周期縮短30%以上。古雷乙烯項目“以空間換時間”，3台裂解爐在“第二工地”提前組裝，利用軸線車整體搬運就位，縮短工期4至5個月。天津LNG、龍口LNG項目用機械臂精准作業替代傳統手工焊，既降本增效又確保焊縫質量達到高標准。工程建設高質量推進的背后，是74項新工法的有力支撐。

　　工程管理裝上“最強大腦”。全面推動工程建設向“雲端”邁進，工程項目管理信息系統在20個重點項目落地。工程電子招投標交易系統日均開標超80個標段，46個智慧監控點如同“千裡眼”，精准預警風險。工程質量管理信息系統覆蓋千余個項目，讓每道焊口、每立方米混凝土都可追溯。強化AI技術應用，焊接質量射線檢測智能評定、石油工程造價管理智能應用等走進現實。

　　“十四五”期間，中國石化始終將安全質量作為工程建設“生命線”，以嚴格的管理標准和精湛的工匠技藝，鍛造一個個精品工程。

　　加強安全質量管理。保持高壓態勢，常態化開展安全質量檢查。加強制度建設，編制《項目前期策劃程序文件》《工程建設項目開車前安全審查管理規定》等，嚴格落實“三管三必須”，切實做到“不安全不開車”。全面推廣物聯網技術，實現管道施工關鍵環節全程留痕，焊接一次合格率達到國際先進水平，上線16個安全質量智能識別模型，為施工現場裝上“火眼金睛”。

　　打造一批精品工程。中安聯合煤制烯烴項目獲得國家優質工程金獎，勝利油田春風油田、山東LNG一期等4個項目獲國家優質工程獎，鎮海乙烯、海南乙烯、齊魯石化二氧化碳回收利用項目等9項工程獲得集團公司優質工程獎……榮譽背后，是中國石化工程建設者的“十年磨一劍”，是中國石化工程建設的硬實力。

　　同時，中國石化堅持“立足企業，服務行業，走向國際”的標准定額工作方針，三牛注册登陆在氫能、CCUS等新興領域制定標准體系，參與完成百余項國家標准、行業標准、企業標准的報批發布，打造行業領先的計價標准體系。強化承包商管理，建設統一平台，實施“黑名單”聯動，對觸碰紅線者“零容忍”。（記者何翔任 王豐濱）

　　2025年，我國規模以上高技術制造業增加值同比增長9.4%，佔規模以上工業增加值的比重提升至17.1%。作為全球制造業的“火車頭”，中國正不斷開辟高質量發展新賽道，以創新驅動與高水平開放，為世界經濟注入強勁動力。…

　　人民網北京1月29日電 （記者羅知之）國務院新聞辦公室今日舉行新聞發布會，介紹2026年春運形勢和工作安排。國家發展改革委副主任李春臨在會上表示，綜合研判，除客流規模有望創新高以外，今年春運還將呈現一些新的特點。…

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